Разъясняю, что порядок осуществления сотрудниками Госавтоинспекции контроля за дорожным движением, в том числе в населённых пунктах, определяется Административным регламентом Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного приказом МВД России от 2. 03. 2009 г. № 185, в соответствии с которым:

  - основанием для осуществления контроля за дорожным движением является принятое руководителем органа внутренних дел, подразделения решение о заступлении сотрудника на службу;

  - контроль за дорожным движением включает визуальное или с использованием технических средств наблюдение за движением транспортных средств и пешеходов.

   Контроль за дорожным движением может осуществляться: 

  - в пешем порядке;

  - на патрульном автомобиле в движении или стационарном положении; 

  - на стационарном посту ДПС.

  При осуществлении контроля за дорожным движением принимаются меры к: 

 - предупреждению нарушений Правил дорожного движения участниками дорожного движения;

 - выявлению и пресечению нарушений Правил дорожного движения участниками дорожного движения.

 При контроле за дорожным движением, в том числе для фиксации превышения скорости, могут использоваться:

  - мобильные специальные технические средства для контроля за дорожным движением, относящиеся к измерительным приборам;

 - стационарные средства автоматической фиксации, размещаемые на конструкциях дорожно-транспортной инфраструктуры или специальных конструкциях;

 - передвижные средства автоматической фиксации, размещаемые на участках дорог в зоне ответственности постов, маршрутов патрулирования.

  Места и время применения передвижных средств автоматической фиксации определяются решением руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником.

  Контроль за соблюдением водителями транспортных средств скоростного режима возможен только с применением специальных технических средств, имеющих функции фотовидеофиксации нарушения ПДД.

В соответствии с нормативными правовыми актами МВД России место, время и способ осуществления контроля за дорожным движением сотрудниками Госавтоинспекции определяется руководителем подразделения Госавтоинспекции на основе приоритетной расстановки сил и средств дорожно-патрульной службы: в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий, в местах пересечения интенсивных транспортных потоков, систематического возникновения заторовых ситуаций, на участках интенсивного движения транспортных средств, пешеходов, влекущего систематическое возникновение заторовых ситуаций, а также в местах эпизодического увеличения потоков транспортных средств и пешеходов в зависимости от режима работы организаций, учебных заведений, других объектов инфраструктуры. Также при расстановке нарядов ДПС, учитывается текущая обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения, имеющиеся в распоряжении руководителя подразделения силы и средства.

 Применение стационарных и передвижных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, осуществляется в местах, характеризующихся наиболее сложной дорожно-транспортной обстановкой и аварийностью.

  В соответствии с нормативным правовым актом МВД России с 10 июля 2016 года приостанавливалось использование мобильных средств фотовидеофиксации нарушений ПДД, в том числе измерителей скорости, до утверждения на региональном уровне порядка применения данных специальных технических средств.

  15 августа 2016 года нормативным правовым актом УМВД России по Кировской области утверждена инструкция о применении инспекторами ДПС мобильных средств фотовидеофиксации нарушений ПДД, которая допускает использование данных специальных технических средств в местах, характеризующихся наиболее сложной дорожно-транспортной обстановкой и аварийностью, при отсутствии возможности применения в данных местах передвижных или стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД».

 От редакции: В письме В. А Небогатикову описаны, можно сказать, общие правила действий сотрудников дорожно-патрульной службы при осуществлении контроля  за дорожным движением. Поэтому, для конкретики мы попросили прокомментировать это письмо начальника ОГИБДД МО МВД России «Куменский» Дмитрия Анатольевича Кожевникова. Вот что он нам ответил: «Патрулирование улиц сотрудниками ГИИБДД в посёлке Уни, как и раньше, будет регулярное, в том числе и на улице Партизанской.   Насчёт радаров. Да, их использование отменили до особого распоряжения. Их применение возможно (по разрешению вышестоящей службы) в местах большой концентрации ДТП. 

Что касается соблюдения скоростного режима на улице Партизанской. Жителям улицы можно выйти с предложением к главе посёлка с просьбой установить на этом участке дороги искусственные препятствия - так называемых лежачих полицейских.  А в целом, я хочу обратиться ко всем участникам дорожного движения:  обстановка на дорогах зависит от нашей культуры, давайте будем взаимовежливыми, тогда и не придётся прибегать к каким-либо принудительным мерам». 

  Действительно, очень хочется, чтобы обстановка на наших дорогах начала меняться в лучшую сторону. Этого очень хотят пешеходы. А водители?  Не скажу про всех, но есть среди них (и их, к счастью, большинство), которые строго соблюдают букву закона и которым  тоже приходится страдать от лихачей.

  Что будет дальше? Поживём-увидим … вместе с читателями нашей газеты и сотрудниками ГИБДД.